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芯片一級(jí)代理商根據(jù)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，許多商鋪內(nèi)都沒有現(xiàn)貨，不少店主坦言，現(xiàn)在庫(kù)存的芯片不到百枚，下流企業(yè)想要收購(gòu)良多現(xiàn)貨底子不可能，得要碰碰運(yùn)氣。因?yàn)槠囆酒潜容^規(guī)范的，在廣泛選用當(dāng)中是較為成熟的工藝制程，因而在數(shù)年前生產(chǎn)的芯片現(xiàn)在也能夠使用。芯片一級(jí)代理商想要找尋芯片的汽車零部件廠商也會(huì)收購(gòu)三四年前生產(chǎn)的芯片。而有些商戶開端出售創(chuàng)新的芯片?？v然是這樣，不確定依舊成了整個(gè)市場(chǎng)里最常泛起的詞匯。芯片的價(jià)格不確定，芯片的供應(yīng)量不確定，訂購(gòu)后的發(fā)貨時(shí)刻也不確定。

在電子市場(chǎng)商戶表明：上一年訂都是60周，一年多，現(xiàn)在我們有些貨排下去要到2023年12月份，都拿不到貨。電子市場(chǎng)在上海屬于規(guī)劃最大的半導(dǎo)體交易市場(chǎng)，自汽車芯片短缺以來，就頗受業(yè)內(nèi)正視。許多汽車零部件廠商在無法訂購(gòu)到知足的芯片時(shí)，都會(huì)選擇來這兒碰碰命運(yùn)運(yùn)限。深圳芯片代理商是由半導(dǎo)體生產(chǎn)的車身電子安穩(wěn)系統(tǒng)的中心芯片。因?yàn)槠囁褂玫男酒纫话阈酒诤嫌脺囟鹊雀黜?xiàng)指標(biāo)上要求更為嚴(yán)肅，因而被稱為車規(guī)級(jí)，底子沒有代替產(chǎn)品。